能源
銀洞溝煤礦錨注一體聯(lián)合支護工藝
來源： 研究室時間： 2020-12-09
王洼礦區(qū)煤層頂、底板主要以泥巖、砂質(zhì)泥巖為主，該巖性遇水后易崩解軟化、膨脹，導致巷道易變形底鼓。采取中空注漿錨桿、錨索聯(lián)合支護方式，起到固底、強幫、穩(wěn)頂作用，使巷道成為整體，較之原來的錨網(wǎng)索支護工藝，能有效延長巷道返修間隔、節(jié)約材料成本、節(jié)約人工、減少巷道的返修次數(shù)，為礦井的安全生產(chǎn)和正常運行創(chuàng)造了有利條件。
? 采用中空注漿錨索和中空注漿錨桿錨注一體注漿加固及架棚聯(lián)合支護技術可以較好地控制高應力軟巖巷道的大變形，盡快形成注漿承載拱結構，充填圍巖裂隙，減小兩幫巖體的破壞程度，減緩兩幫和底板鼓出，并從根本上控制巷道圍巖變形量，以達到最佳注漿支護效果。這種支護方式既能控制軟巖巷道變形又能保證安全，實現(xiàn)固底、強幫、穩(wěn)頂。采用錨注一體聯(lián)合支護工藝后，巷道的維修周期明顯延長，由原來的平均一年兩次返修延長至三年一返修，巷道維修所用的材料和人工費用都得到了大大降低。 在銀洞溝煤礦11采區(qū)行人下山聯(lián)絡巷及11采區(qū)軌道下山首次實施錨注一體聯(lián)合支護工藝，支護效果明顯。
